柴油发电机组的油泵有齿轮泵和转子泵两种。某齿轮泵的泵盖与泵体接合面的粗糙度低，原来的设计没有垫片，检查时自己追加垫片，齿轮端面的间隙增大，反而减少泵的油量。

    但该泵与缸体接合面处有个垫片，如果漏装来自机油泵的压力机油就由此向外泄漏，从而造成机油压力下降。有的转子泵,其外转子一边有倒角，另一边没有倒角,如果装反，出油量可减少40%一60%。

    另外,齿轮或转子的径向及端面间隙因磨损而过大时，都会导致泵的出油量减少和机油压力下降的不良后果。修复后的机油泵应上试验台调整限压阀开启压力，使其保持在0.5-0.7MPa之间。若压力过高,将加速机油泵磨损;若压力过低，又会导致主油道压力下降。

    安装机油泵时应先灌满机油，以免泵内有空气而吸不上油。机油泵与吸油盘的连接处必须密封，如果漏气也会降低油泵的出油量。

    柴油机润滑机油消耗过高的故障原因分析：

    原因1：外内输油路漏机油。

    处理：检查压缩强度。查看柴油机上有否机油漏出。更换泄漏的密封垫，拧紧所有油路接头。

    原因2：机油油面太高。

    处理：检查机油油尺所示的油面高度泰州发电机出租租赁。排掉过量的机油。

    原因3：机油级别与气候条件不符。

    处理：检查机油的技术规格，按气候条件更换机油。

    原因4：气缸机油控制出故障。

    处理：检查各气缸压力。修理压力不足的气缸。或大修柴油机。

    原因5：涡轮增压器出问题。

    处理：检查涡轮增压器，如有污物或损坏，修复增压器。