冬天来了，提醒广大柴油发电机用户在使用过程中要特别注意以下几点：

    1.更换散热器(水箱)中的冷却水。建议添加足够的防冻剂，防止散热器和缸体冻结开裂。

    2.北方严寒地区的用户需要在发电机组上加装防冻装置，如加热炉、油温加热器、水温加热器等。防止发电机组正常启动。

    3.启动时，适当增加空转时间，保证体温达到相对温度，然后高速运转。推荐：空转：8-10分钟。

    4.更换用过的机油和柴油，建议机油更换浓度相对较低，柴油冰点比常温低5摄氏度以上(视地区而定)。

    5.如果发电机组未加防冻剂，停机后应清洗机体和散热器内的冷却水。

    冬季气温比较低，柴油发电机启动往往会出现一些小问题。有些人经常使用一些不正确的方法来损坏柴油机。冬季低温启动柴油机不宜采用以下方法：

    首先用明火加热柴油机发电机油箱。用明火加热油箱，不仅会破坏机体表面的油漆，还容易烧坏塑料油管，造成漏油，甚至由于油箱内气体迅速膨胀而爆炸，造成机体的破坏和人员伤亡。

    二、用明火烘烤柴油机油底壳。明火烘烤油底壳不仅影响发动机的使用寿命，还容易使机油变质，降低润滑效果。

    第三，启动时不加冷却水。如果启动时没有加入冷却水，而是在柴油机启动后加入，由于水箱中突然遇到冷水，温度上升，会导致机体和气缸盖出现裂纹。

    第四，从进气管加入机油。从进气管加入机油会使活塞和活塞环积碳，缩短使用寿命。

    5.取下空气过滤器，用吸力启动。空气过滤器取下启动时，不干净的空气会进入气缸、气阀等运动部件，加重这些部件的磨损。

    六、不预热，用其他动力强行启动。柴油机在不预热的情况下被迫用其他动力起动，会造成曲轴与轴瓦之间的干摩擦或半干摩擦，容易导致曲轴抱轴瓦。